Centradas principalmente en el servicio de autobuses escolares eléctricos, las estaciones de carga dedicadas se construyen dentro de los campus escolares o estacionamientos de flotas. El comportamiento de carga es altamente regular, generalmente implicando carga lenta durante la noche o fuera del horario operativo, lo que requiere una seguridad y fiabilidad extremadamente altas. Puede integrarse con microrredes del campus para utilizar recursos energéticos distribuidos. Este escenario es típico de la electrificación de vehículos del sector público y tiene un fuerte efecto de demostración social.
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