Primero, el material metálico se estira formando un solo cable de un diámetro específico mediante una máquina trefiladora; luego se realiza un recocido para aumentar su flexibilidad; y luego varios cables individuales se trenzan en un solo cable para mejorar su resistencia mecánica. El proceso de aislamiento incluye envolver el material aislante alrededor del exterior del cable, utilizando una extrusora para asegurar que el material se distribuya uniformemente, y enfriar y solidificar para formar una capa aislante sólida. La fabricación de la capa de blindaje consiste en envolver firmemente materiales como malla metálica trenzada o papel de aluminio alrededor del exterior de la capa aislante. Este paso requiere un contacto estrecho entre el material de blindaje y el cable para reducir eficazmente las interferencias electromagnéticas. Se instalan conectores en ambos extremos del arnés de cables de alto voltaje para conectarlo a otros sistemas eléctricos del vehículo. La fabricación del conector del arnés de cables se basa en tecnologías de mecanizado de precisión y moldeo por inyección, que garantizan su precisión. Durante el proceso de ensamblaje, es necesario asegurar que el contacto entre el cable y el conector sea estrecho y sin espacios, reduciendo así la resistencia de contacto y mejorando la conductividad.

Material del cable: El diseño del arnés de cables de alto voltaje de los vehículos de nuevas energías utiliza cobre o aluminio de alta pureza como material conductor principal para satisfacer las necesidades de transmisión de alta corriente y alto voltaje. Los cables de cobre se utilizan ampliamente debido a su excelente conductividad y resistencia mecánica, mientras que en algunas aplicaciones específicas, los cables de aluminio, ligeros y de bajo costo, también muestran sus ventajas. Para garantizar el uso seguro de los arneses de cables de alto voltaje, la capa exterior del cable se recubre con materiales aislantes. Estos materiales aislantes incluyen principalmente polietileno reticulado (XLPE), cloruro de polivinilo (PVC) y caucho de etileno propileno (EPR). En la aplicación de vehículos de nuevas energías, el polietileno reticulado es especialmente valorado por sus excelentes propiedades eléctricas y resistencia al calor.
Material de blindaje: En la fabricación de automóviles, para reducir el impacto negativo de las interferencias electromagnéticas (EMI) en los sistemas electrónicos del vehículo, los arneses de cables de alto voltaje están diseñados para utilizar materiales de blindaje específicos. Estos materiales pueden absorber y bloquear eficazmente las ondas electromagnéticas, reduciendo así significativamente las interferencias electromagnéticas. Los materiales de blindaje más comunes incluyen malla metálica trenzada, papel de aluminio y tela conductora, etc., cada uno de los cuales contribuye a la minimización de las interferencias electromagnéticas de diferentes maneras para garantizar la estabilidad y fiabilidad de los sistemas electrónicos del vehículo.
Material de la funda: La funda es un componente importante del arnés de cables de alto voltaje, y su función principal es proteger el arnés de los efectos adversos del entorno externo. Para garantizar su rendimiento, la funda debe tener una variedad de características, que incluyen resistencia a la intemperie, resistencia a la abrasión, resistencia al aceite y retardancia a la llama. Los materiales de funda comunes en el mercado son principalmente cloruro de polivinilo (PVC), elastómero termoplástico (TPE) y nailon. Estos materiales tienen sus propias características, pero todos están diseñados para proporcionar la protección necesaria para mantener el funcionamiento normal del arnés de cables de alto voltaje.