J1772 es un estándar de interfaz de carga de CA ampliamente utilizado en el mercado norteamericano, desarrollado por el Instituto Nacional de Normas de Estados Unidos (SAE). El tipo 1 incluye un enchufe y una toma, con el enchufe provisto de un mecanismo de fijación para asegurarlo a la toma, compuesto por cinco terminales que forman la interfaz de carga: dos terminales LN para transmitir energía, dos terminales PP y CP para señales de control, y un terminal de tierra PE. La aparición de J1772 permite que diferentes marcas de automóviles tengan un estándar de carga unificado, y los vehículos de nueva energía puedan usar cargadores públicos para recargar energía, solucionando el problema de autonomía de los vehículos de nueva energía.
CCS combina los modos de carga de CA y CC en una sola interfaz de carga, haciendo que la carga sea más rápida y conveniente, mientras que J1772 solo es adecuado para la carga de CA. La combinación de J1772 con dos terminales de CC da como resultado el conector CCS2.
J1772 tiene dos niveles de carga: Nivel 1 y Nivel 2, cuya principal diferencia radica en el voltaje. El Nivel 1 utiliza un tomacorriente doméstico estándar de 120 voltios y 15-20 amperios, lo que hace que la velocidad de carga sea lenta, pero el tomacorriente del hogar puede suministrar directamente energía a los vehículos de nueva energía, siendo más conveniente. El Nivel 2 utiliza una fuente de alimentación de 240 voltios, la cual puede proporcionar una mayor potencia de carga. Sin embargo, el equipo de carga requiere instalación profesional.
Limitado por la CA y el voltaje, la velocidad de carga del conector estándar J1772 es relativamente baja, generalmente toma de varias a diez horas para llenar el vehículo, pero el voltaje del Nivel 2 es el doble que el del Nivel 1, y la corriente también es mayor, por lo que la velocidad de carga del Nivel 2 es mucho más rápida. Por lo tanto, el conector J1772 actualmente más utilizado sigue siendo el cargador de Nivel 2.
El conector J1772 es adecuado para automóviles fabricados y vendidos en América del Norte, con la excepción de los automóviles Tesla, que tienen su propio estándar NACS.
La compra del conector combinado J1772 requiere considerar la situación del voltaje en el hogar. Donde esté permitido, se recomienda elegir el cargador de Nivel 2. Si el cargador se instala en exteriores, su resistencia a la temperatura y al agua deben cumplir con los estándares correspondientes, como los estándares de impermeabilidad IP55 o IP67. Finalmente, en función de las preferencias personales, se debe elegir un producto que cumpla con las necesidades en cuanto a apariencia y sensación.
Desde su lanzamiento en 2010, el estándar J1772 ha sido probado en el campo de los vehículos de nueva energía durante más de diez años. Es seguro, estable y compatible, y se utiliza ampliamente en el mercado norteamericano, desempeñando un papel importante en la promoción del desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía. Al seleccionar el conector de carga estándar J1772, los usuarios pueden considerar de manera integral factores como el tamaño estructural, la adaptación de impedancia, el efecto de blindaje, la presencia de un diseño anti-inserción incorrecta, la adaptabilidad al entorno de trabajo, la versatilidad e intercambiabilidad, la función de bloqueo, la marca y la calidad, entre otros.
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