¿El cargador de 7kW es de carga rápida o de carga lenta?

Comprensión de los cargadores de 7 kW: una visión general

Los cargadores de 7 kW son generalmente de carga lenta en corriente alterna (CA) y tardan un promedio de 5 a 8 horas en cargarse por completo, dependiendo de la capacidad de la batería. Generalmente, el vehículo se estaciona directamente después de regresar del trabajo y, al cargarlo, no se retrasa su uso al día siguiente.

Comparación de la carga de 7 kW con otras velocidades de carga

Cuando se trata de cargar vehículos eléctricos (VE), comprender las diferentes velocidades de carga es crucial para tomar decisiones informadas. El cargador de 7 kW es una opción común, pero ¿cómo se compara con otras velocidades de carga? Analicémoslo.

Carga de 3,7 kW

Velocidad y casos de uso:

• Tiempo de carga: Un cargador de 3,7 kW generalmente se considera un cargador lento. Puede tardar de 8 a 12 horas en cargar por completo una batería típica de VE, dependiendo de la capacidad de la batería.

• Ideal para: Este tipo de cargador se utiliza a menudo para la carga nocturna en el hogar o en lugares de trabajo donde los vehículos están estacionados durante períodos prolongados.

Ventajas y desventajas:

• Ventajas: Menor costo e instalación más sencilla. Adecuado para usuarios que disponen de tiempo suficiente para cargar sus vehículos.

• Desventajas: No es ideal para recargas rápidas ni para usuarios que necesitan cargar sus vehículos varias veces al día.

Carga de 7 kW

Velocidad y casos de uso:

• Tiempo de carga: Un cargador de 7 kW se considera un cargador de velocidad moderada. Puede cargar por completo una batería típica de VE en aproximadamente 4 a 8 horas.

• Ideal para: Este tipo de cargador es adecuado para uso doméstico, lugares de trabajo y estaciones de carga públicas donde los vehículos permanecen estacionados durante unas horas.

Ventajas y desventajas:

• Ventajas: Más rápido que los cargadores de 3,7 kW, lo que lo convierte en una opción más versátil para el uso diario. Ofrece un equilibrio entre costo y velocidad de carga.

• Desventajas: Aunque es más rápido que el de 3,7 kW, puede ser demasiado lento para los usuarios que necesitan una carga rápida.

Carga de 11 kW

Velocidad y casos de uso:

• Tiempo de carga: Un cargador de 11 kW puede cargar por completo una batería típica de VE en aproximadamente 2 a 4 horas.

• Ideal para: Este tipo de cargador se encuentra a menudo en entornos comerciales, como centros comerciales y estacionamientos públicos, donde la carga más rápida resulta beneficiosa.

Ventajas y desventajas:

• Ventajas: Significativamente más rápido que los cargadores de 7 kW, lo que lo hace ideal para usuarios que necesitan recargas más rápidas.

• Desventajas: Mayores costos de instalación y operación. Requiere una fuente de alimentación trifásica, que puede no estar disponible en todas las ubicaciones.

Factores que influyen en la velocidad de carga: ¿es rápida o lenta la carga de 7 kW?

Al evaluar si un cargador de 7 kW es rápido o lento, es esencial considerar varios factores que influyen en la velocidad de carga. Estos factores pueden afectar significativamente la rapidez con la que se carga un vehículo eléctrico (VE), haciendo que el cargador de 7 kW sea una opción adecuada o menos ideal según las circunstancias.

Capacidad de la batería del VE

• Baterías más grandes: Los VE con baterías de mayor capacidad (por ejemplo, 75 kWh o más) tardarán más en cargarse con un cargador de 7 kW en comparación con aquellos con baterías más pequeñas (por ejemplo, 40 kWh).

• Baterías más pequeñas: Para los VE con baterías más pequeñas, un cargador de 7 kW puede ser relativamente rápido, a menudo proporcionando una carga completa en pocas horas.

Ejemplo:

Una batería de 40 kWh tardaría aproximadamente 5,7 horas en cargarse del 0% al 100% con un cargador de 7 kW.

Una batería de 75 kWh tardaría aproximadamente 10,7 horas en cargarse del 0% al 100% con el mismo cargador.

Estado de carga (SoC)

• SoC bajo: Si la batería está casi vacía, tardará más en alcanzar la carga completa.

• SoC alto: Si la batería ya está parcialmente cargada, el tiempo necesario para alcanzar la carga completa será menor.

Los cargadores personales son generalmente cargadores domésticos, que se conectan a la red de CA de 220 V, comúnmente conocidos como carga lenta. Con la prevalencia de los automóviles privados, los cargadores privados se han vuelto comunes. La corriente principalmente basada en 220 V para uso doméstico se puede conectar al hogar.

Dado que la mayoría de los cargadores son equipos eléctricos de gran escala de 7 kW, generalmente necesitan equiparse con interruptores de aire y medidores eléctricos independientes. Los cargadores básicamente deben tener cables neutros y cables de tierra. Por supuesto, monofásico requiere cables de tres núcleos y trifásico requiere cables de cinco núcleos.

La carga rápida prolongada causa cierto daño a la vida útil de la batería, por lo que es necesario combinar razonablemente la carga rápida y lenta. Además, en términos de costo de instalación y conveniencia, los cargadores de CA son muy fáciles de instalar. Se instalan en estacionamientos o estaciones de carga. El lado de entrada solo necesita conectarse a la red eléctrica y la salida es solo CA. No se requieren otros equipos como rectificadores. La estructura es simple y el tamaño del cargador es pequeño.