Explicación detallada de la carga del vehículo eléctrico

La carga de la batería de un vehículo eléctrico es un proceso relativamente complejo. Durante el proceso de carga, la energía eléctrica se convierte en energía química para formar acumulación de material en los polos positivo y negativo de la batería.

Debido a las características estructurales de la batería, durante el proceso de carga, a medida que la potencia de la batería continúa aumentando, también aumenta el voltaje entre los terminales positivo y negativo de la batería. El tamaño de la corriente de carga está determinado por la diferencia de voltaje entre el voltaje de salida del cargador y el voltaje de la batería, lo que se denomina diferencia de voltaje de carga.

Dado que la resistencia total del paquete de baterías es relativamente pequeña, si el voltaje de carga es fijo, en la etapa inicial de la carga de la batería, el voltaje de la batería es bajo y la diferencia de voltaje de carga es grande. En este momento, la corriente de carga será muy grande, lo que puede provocar un sobrecalentamiento de la batería o incluso dañarla.

Después de que la potencia de la batería continúa aumentando, el voltaje de la batería aumenta gradualmente y la diferencia de voltaje de carga continúa reduciéndose, lo que da como resultado una corriente de carga pequeña que no puede cumplir con los requisitos de carga. Por lo tanto, esto requiere una disposición de carga razonable para el proceso de carga de los vehículos eléctricos.

Proceso de carga de vehículos eléctricos:

El proceso de carga de la batería generalmente se puede dividir en precarga, carga rápida, carga complementaria y carga de goteo.

1. Precarga de la carga del vehículo eléctrico

Al cargar una batería que no se ha utilizado durante mucho tiempo o una batería nueva, usar una carga rápida desde el principio afectará la vida útil de la batería. Por lo tanto, este tipo de batería debe cargarse primero con una corriente pequeña para que cumpla ciertas condiciones de carga. Esta etapa se denomina precarga.

2. Carga rápida de la carga del vehículo eléctrico

La carga rápida del vehículo eléctrico consiste en cargar con una corriente alta para restaurar rápidamente la potencia de la batería. La tasa de carga rápida generalmente es superior a 1C, y el tiempo de carga rápida está determinado por la capacidad de la batería y la tasa de carga. La carga rápida se divide en dos tipos: carga de corriente constante y carga por pulsos. La carga de corriente constante consiste en cargar la corriente con una corriente constante. La carga por pulsos consiste en cargar primero la batería con una corriente pulsada, luego dejar que la batería se descargue, y así sucesivamente.

3. Carga complementaria de la carga del vehículo eléctrico

Con algunos métodos de terminación de carga rápida, la batería no se carga por completo después de la terminación de la carga rápida. Para garantizar que se cargue el 100% de la potencia, también se debe agregar un proceso de carga complementaria. La tasa de carga complementaria generalmente no supera 0.3C.

4. Carga de goteo para la carga del vehículo eléctrico

Durante el proceso de carga complementaria, la temperatura continuará aumentando, y cuando la temperatura supere el límite especificado, el cargador cambia al estado de carga de goteo. Para garantizar que la batería no se sobrecargue, se puede utilizar un método de control integral de control de tiempo, control de voltaje y control de temperatura.