Proceso y requisitos de ensamblaje del arnés de cableado automotriz

Ensamblaje del arnés de cableado automotriz

Debido a la complejidad de la posición del cableado en la línea de ensamblaje, las pruebas de continuidad se han convertido en un paso indispensable. El dispositivo solo se puede probar después de ser confirmado por PE y QE. QE debe simular posibles defectos, y el operador debe realizar una inspección de producto bueno y malo antes de cada prueba de continuidad. Después de la confirmación, se puede proceder a la producción en masa.

La inspección del producto terminado es la confirmación final antes del empaque y envío del producto. Verifique si los terminales y los CONN están dentro de la tolerancia. Verifique si el bucle de atado del cable es uniforme. Verifique si el método de ensamblaje de los componentes es correcto.

Requisitos del proceso de ensamblaje del arnés de cableado automotriz

• Después del procesamiento y ensamblaje del arnés de cableado automotriz, todos los arneses deben estar paralelos y no deben moverse. Sin embargo, la cuerda de atado o la correa de sujeción no deben dañar el cable.

• Al insertar los pines o soldar, los cables del núcleo no deben enredarse entre sí, pero no deben estar demasiado apretados.

• Al cablear, los terminales, el HOUSING, el D-SUB, el IDC y el CONN de cada número de material deben coincidir con la identificación de la placa de posicionamiento.

• Los cables de cada número de submaterial deben organizarse de acuerdo con el enrutamiento en la placa de posicionamiento.
  

• Al atar, la cuerda debe moverse verticalmente desde la parte inferior del bucle de atado.
  

• La correa de sujeción debe estar apretada y la cola no debe exceder 1 mm.
  

• Al atar, la distancia entre dos bucles de atado es de aproximadamente 25 mm, y cada cuerda debe dejar una cola de aproximadamente 10 mm al final.
  

• Haga un nudo al principio y al final de cada cuerda.
  

• No haga bucles ni enredos al atar la cuerda. No coloque el conector en el pasador de posicionamiento. Al tirar de la cuerda, el extremo de la cuerda debe fijarse en el pasador de posicionamiento antes de atar la cuerda. De lo contrario, existe el riesgo de romper el cable del núcleo o perder el terminal.
  

Después de que el arnés de cableado automotriz estándar y los pines del conector del arnés de cableado se ensamblan en productos terminados, se debe probar la tasa de continuidad del arnés de cableado, y la tasa de continuidad debe alcanzar el 100% sin cortocircuitos, circuitos abiertos o rutas incorrectas. Al mismo tiempo, debe cumplir con los estándares de calidad exigidos por los clientes del arnés de cableado automotriz, y proporcionar un certificado de garantía de calidad de seguridad durante el empaque. Cada paso del proceso de inspección de ensamblaje del arnés de cableado automotriz se esfuerza por ser meticuloso y busca la excelencia, y sigue el sistema de gestión de calidad ISO 9001:2000 para estandarizar los requisitos de operación.

La instrucción de trabajo es un programa de actividades laborales específicas desarrollado para garantizar la calidad y seguridad del proceso. El beneficio es hacer que el proceso de trabajo sea más claro y reducir los errores causados por las diferencias entre los operadores, mejorar la consistencia y estabilidad del producto, reducir los accidentes de calidad del producto, facilitar futuras mejoras en el trabajo y la gestión de calidad, y también incluye requisitos para el trabajo, aceptación del producto y criterios de juicio.