Componentes y clasificación de conectores de alto voltaje

El conector de alta tensión para automóviles de nueva energía es una tecnología avanzada, de estructura compleja, con muchas piezas. La tecnología central del producto compuesto abarca la capacidad de carga de corriente, el aumento de temperatura, la vida útil del enchufe, el nivel de protección, la resistencia a vibraciones y golpes (condensación, interferencia electromagnética, etc.), y otros aspectos. Sus piezas suman hasta decenas de tipos, siendo uno de los componentes de estructura de alta tensión más avanzados en automoción.

El conector terminal de alta tensión tiene más componentes y estructuras complejas, y diferentes aplicaciones corresponden a una variedad de productos. Uno de los conectores de alta tensión con carcasa de plástico/metal es un tipo de conector de alta tensión cuya carcasa principal es de plástico técnico/aleación metálica, utilizado principalmente en automóviles eléctricos de pasajeros/autobuses eléctricos, vehículos logísticos, vehículos comerciales, en todo el sistema de circuitos de alta tensión del vehículo, para lograr la transmisión de dispositivos de energía eléctrica. Su temperatura de funcionamiento generalmente está entre -40 °C y 125 °C, la corriente entre 10 A y 300 A, y el voltaje puede alcanzar 750-1.000 VDC.

El terminal es el núcleo del conector de alta tensión y tiene un alto contenido técnico. La estructura del terminal hembra es más compleja: se forma mediante el crimpado de una tira metálica para conformar el cuerpo de conexión, y se utiliza para la conexión a PCB del terminal macho (también llamado pin, doblado desde el cable). Generalmente se usa aleación de cobre (latón, bronce fosforoso, etc.) como materia prima para la producción de terminales hembra.

La carcasa aislante es uno de los componentes estructurales básicos del conector terminal de alta tensión. Es la carcasa del conector de alta tensión, que protege los componentes y la estructura internos del conector, y en la conexión cumple la función de fijar los conectores y los equipos conectados. En esta etapa, la carcasa tiene principalmente dos categorías: carcasa metálica y carcasa de plástico, de las cuales la carcasa de plástico se utiliza principalmente en el campo de los automóviles de pasajeros.

El cuerpo aislante es el nombre que reciben en general las piezas aislantes del conector de alta tensión. En esta etapa, los materiales aislantes del conector terminal de alta tensión pueden seleccionarse entre plástico de poliftalamida (PPA) de mejor rendimiento, pero también PA66, PBT, ABS, PC, etc. Y los materiales aislantes del arnés de alta tensión utilizan principalmente poliolefina reticulada y caucho de silicona.